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#3bien: l’integratore per la polizza auto

La vostra attuale polizza auto è buona, ma non ottima? Vi è costato caro il tamponamento di un’auto ad un semaforo perché chi era davanti ha frenato di colpo con un secondo di ritardo?
3BIEN è un integratore, non per lo sport e il recupero dopo l’attività, ma per la polizza auto di Sara Assicurazioni, quanto basta per renderla quella dei vostri sogni, con tanto di hashtag: #3bien.


Con 33 euro all’anno è possibile “aumentare le difese” dell’auto, ovvero: mantenere lo stesso premio RCA anche in caso di un singolo sinistro all’anno (ovvero al rinnovo annuale non verrà tenuto conto del sinistro nel calcolo del premio), ottenere un massimale unico RCA (danni a persone e cose) di 10 milioni di euro e una rinuncia della Compagnia alle principali rivalse previste dalle normali condizioni contrattuali del mercato.
Queste in particolare sono poco note, ma possono costare molto care, se si causa un sinistro senza essere in regola, per esempio per revisione scaduta, cintura di sicurezza non allacciata, tasso alcolemico superiore alla norma, la compagnia può rivalersi sull’assicurato.


Buzzoole

Open Day Pirola, per orientarsi nel mondo dell’usato

 

Nei periodi di crisi economica l’acquisto dell’auto usata diventa una risorsa importante, ancora di più se l’oggetto dei desideri è una vettura tedesca dei brand Premium, auto che hanno la capacità di conservare nel migliore dei modi: valore, potenza del motore e funzionalità.

Da Audi Pirola (Via Campania, 65, 20900 Monza MB) all’open day del 20 e 21 maggio sarà possibile toccare con mano e scoprire le vetture di seconda mano di Audi e di altri brand, essere consigliati dagli esperti e approfittare dei gadget tech previsti per l’occasioni. Le vetture della casa dei quattro cerchi sono sottoposte a 110 controlli su carrozzeria e meccanica, con estensione della garanzia, finanziamento personalizzato e possibilità d’optare anche per l’usato aziendale Audi Prima Scelta.

Indicazioni stradali
La sede di via Campania si trova nella via adiacente al ponte di San Fruttuoso che è stato demolito qualche anno fa. Si colloca tra l’Esselunga di San Fruttuoso e l’autolavaggio di viale Campania.
Viale Campania è una traversa di via Milano, strada che porta a Sesto per andare a prendere la metropolitana.
Dista un paio di KM circa dal grande centro commerciale “IL VULCANO”

Da Sesto/Milano se si prende la Valassina, NON scendere per il sottopasso che porterebbe oltre Monza ma tenere la destra e alla rotonda della Esselunga svoltare alla prima a destra, dopo la rotonda piccola poche centinaia di metri Audi Prima scelta Plus si trova sulla destra.
Di fronte alla struttura c’è un benzinaio ENI/AGIP.

Se si viene da Sesto prendendo la via Milano, dopo il locale Loft o l’entrata della tangenziale Nord, al secondo semaforo girare a sinistra.
Si è già in viale Campania, la sede Audi Pirola si trova sulla sinistra dopo l’autolavaggio di fronte a un benzinaio ENI/AGIP

Da Brugherio/Vimercate/Concorrezzo/Villasanta
Alla rotonda del cimitero di Monza, prendere il viale delle Industrie direzione Milano, prima del ponte svoltare a destra all’uscita San Rocco e tenere la destra, sempre diritto dopo il terzo semaforo si è in via Campania. La sede Audi si trova sulla sinistra dopo l’autolavaggio di fronte a un benzinaio ENI/AGIP .

Venendo da Lecco sulla via Nuova Valassina uscire prima del sottopasso all’uscita “MONZA Centro”
Alla rotonda tenere la destra sempre diritto per qualche semaforo e alla grande rotonda fare il giro e prendere la terza uscita, sempre diritto e alla piccola rotonda andare diritto.
Dopo qualche centinaia di metri sulla destra c’è la sede di Audi Prima Scelta Plus, di fronte al benzinaio ENI/AGIP.

Direzione da Via Milano Monza a Via Valassina si vede la struttura sulla sinistra.

Direzione da via Valassina a via Milano purtroppo non si vede bene la struttura, tenere come riferimento il benzinaio.

Ulteriori info sul sito ufficiale, hashtag dell’evento: #pirolaaudi
Buzzoole

Nuova stagione, cambiano le gomme… e il guardaroba

Un video per spiegare, anche agli automobilisti meno attenti ed esperti, come e perché affrontare l’inverno con i pneumatici più adatti.

Dal 15 novembre su oltre il 30% delle strade italiane è scattato l’obbligo di circolazione con pneumatici invernali o con catene a bordo. Non è una novità, ma è un tema che vale la pena approfondire, perché non sono pochi gli automobilisti italiani che trascurano questo aspetto.
Legge a parte il tema del cambio gomme è importante per la sicurezza. Freddo, brina, umido, pioggia compromettono la circolazione. L’uso di gomme invernali grazie alla composizione della mescola del battistrada che reagisce chimicamente e al disegno costituito da fitte lamelle permette una migliore aderenza al suolo e una trazione ottimizzata.

Gli invernali si distinguono dalla marcatura M+S presente sul fianco del pneumatico e dall’eventuale ulteriore pittogramma Alpino (facile da individuare, un montagna a tre picchi con un fiocco di neve al suo interno) che attesta il superamento di un test di omologazione sulla neve.
Essendo progettate per dare il meglio nelle condizioni atmosferiche molto critiche (basse temperature, asfalto umido, bagnato o innevato) le gomme invernali sono indubbiamente più lente, aspetto che ha contribuito alla loro scarsa popolarità.
Una soluzione alternativa, valida soprattutto per chi abita in zone con strade soggette a queste ordinanze, ma non si spinge quasi mai in strade con condizioni limite, sono gli “all season”.
I pneumatici quatto stagioni rappresentano un compromesso adatto a chi durante l’anno percorre un numero limitato di chilometri, ma vuole risparmiare sul cambio gomme ed essere in regola con la legge.
Noi  per spiegare meglio queste tematiche assieme a Good Year e alla fashion blogger Maggie Dallospedale, abbiamo realizzato un breve video che trovate sul nostro sito (inserire link esatto) in cui in maniera ironica affrontiamo il tema del cambio gomme stagionale.

Ford al Mobile World Congress 2014

Barcellona, 25 febbraio 2014 – Ford torna al Mobile World Congress a Barcellona e svela due novità. Una è un prototipo, un’auto a guida completamente automatica che utilizza una serie di sensori per analizzare l’area circostante con una cadenza di 2,5 milioni di scan al secondo. L’altra è la nuova Focus con la dote hi-tech del Sync 2, la piattaforma d’intrattenimento e comunicazione della casa di Detroit nella nuova versione.

SENSORI DA 2,5 MILIONI DI AGGIORNAMENTI AL SECONDO

foto 2A bordo del prototipo trovano posto quattro sensori aggiuntivi LiDAR (Light Detection And Ranging), che utilizzano raggi di luce per effettuare una scansione tridimensionale dell’area che circonda l’auto, in un raggio di oltre 60 metri. I sensori creano una mappa ambientale, aggiornata 2,5 milioni di volte al secondo, che contiene ogni oggetto in grado di riflettere la luce, compresi pedoni e ciclisti. Il progetto è stato portato avanti in collaborazione con l’Università del Michigan, che ha collaborato allo sviluppo dell’infrastruttura “cognitiva” del sistema, quella che permette all’auto di riconoscere e distinguere gli oggetti. L’auto è destinata alla ricerca e sviluppo e verrà impiegata per capire i limite della guida senza pilota e le possibili reali applicazioni nelle auto di serie. In questa direzione va il progetto di ricerca dell’Ovale Blu inaugurato una decina di anni foto 1fa e realizzato in collaborazione con l’Università di Aachen. L’obiettivo è sviluppare una nuova interfaccia uomo-macchina da impiegare sulle auto a guida completamente automatica. Il prototipo sarà utilizzato come una vera e propria piattaforma di ricerca per lo sviluppo, a lungo termine, di soluzioni per gli aspetti sociali, legali e tecnologici legati ai sistemi di automazione della guida. “Immaginiamo un domani in cui le auto connesse comunicano le une con le altre rendendo il mondo più sicuro, pulito e meno congestionato” ha dichiarato Stephen Odell (Vice Presidente Esecutivo di Ford Europa, Medio Oriente e Africa) nel keynote al Mwc dal titolo Connected Lives, Connected Cars.


ARRIVA IL SYNC2

La nuova Focus è stata svelata in anteprima al pubblico al Mobile World Congress perché porta in dote il Sync 2  (guarda il video qui sotto o fai clic qui)la nuova versione del sistema d’infotainment e connettività di Ford che permette il controllo dell’impianto audio e ai dispositivi collegati tramite USB e Bluetooth. L’interfaccia è stata semplificata e snellita, tutto passa attraverso lo schermo touch da 8 pollici ad alta risoluzione, il riconoscimento dei comandi vocali è stato migliorato e ottimizzato ora riconosce un comando indipendentemente della sintassi della frase che non deve più corrispondere al nome dei menu, ma è molto più simile a quello utilizzato in una normale conversazione. Tramite voce è possibile controllare il climatizzatore, l’impianto stereo, il navigatore e lo smartphone.

Renault a Milano: Buona la Seconda

 

 

 

Riapre la storica filiale Renault In Italia

Milano, 22 gennaio 2014 –  Basterà riaprire la filiale più importante a Milano oltre a un modo nuovo di interagire con il cliente per riportare il pubblico al concessionario? Difficile a dirsi, il problema è sentito da tutte le case, non solo da Renault. “The answer is blowin’ in the wind” come cantava Bob Dylan, le opinioni su quale auto acquistare si formano altrove, nella maggior parte dei casi on-line.

Pausa di riflessione

Da cinque anni il principale punto vendita Renault in Italia si è spostato da Milano a Baranzate di Bollate, nell’hinterland. Dopo aver passato 40 anni all’ombra della madunina e una pausa di un lustro, ora la casa francese riapre i battenti dello storico sito in Viale Certosa 144 su una superfice di più di 700 metri quadrati e un fronte espositivo di 50 metri. La filiale è stata inaugurata due giorni fa, ospiti d’onore lo chef Alessandro Borghese e alcuni membri della nazionale cantanti. Parole d’ordine per il nuovo corso, design e tecnologia. Quanto dovrebbe bastare per continuare presso il concessionario il rapporto interattivo con il cliente cominciato sul sito aziendale o sui social network. Per creare un ambiente ancora più accogliente sono state allestite zone relax con poltrone e tablet dedicati ai visitatori. Gli schermi sensibili al tocco sono utili per rivedere e aggiornare la configurazione del modello di auto da acquistare, dopo aver toccato con mano materiali e configurazioni (colori, interni e cerchi).

Tempo di C@re

Renault ha deciso di sintetizzare con la sigla C@re (Customer Approved Renault Experience) un nuovo mondo di servizi dedicati ai propri clienti. La sigla incorpora la definizione di una serie di standard in termini di design, organizzazione, servizi e livelli qualitativi destinati ad accogliere il cliente nei propri spazi nel migliore dei modi. Una seconda ala dello store in viale Certosa verrà aperta a breve, questo diventerà anche un centro assistenza e gestione della clientela per un bacino di utenti stimato attorno ai 100.000 clienti. Quella di Milano è una delle filiali italiane di proprietà della casa francese assieme a Roma e Napoli.